Blockchain hat der Logistikbranche erhebliche Verantwortung übertragen


Die indische Logistikbranche befindet sich in einem massiven Wandel und versucht, mithilfe von Technologie eine Menge Effizienz zu erzielen. Hirak Kayal, Vice President – Applications Cloud Development bei Oracle, erläutert, wie aufkommende Technologien wie Blockchain, IoT und Digital Freight Brokerage Logistikakteuren dabei helfen können, umsetzbare Erkenntnisse und Zusammenhänge für eine bessere Entscheidungsfindung zu gewinnen.

Einige bearbeitete Auszüge aus dem Interview:

1. Was sind einige der wichtigsten Herausforderungen für die indische Logistikbranche?
Die größte Herausforderung für die indische Logistikbranche besteht darin, dass sie größtenteils unorganisiert und fragmentiert ist. Der organisierte Sektor trägt ungefähr 10 Prozent zum Gesamtmarktanteil bei. Andere Herausforderungen sind unterentwickelte Infrastruktur für den Materialumschlag, ungeordnete Lagerhaltung, mehrere Regulierungs- und Entscheidungsgremien, mangelnder nahtloser Warenverkehr zwischen verschiedenen Verkehrsträgern und minimale integrierte IT-Infrastruktur.

Um diesen Sektor weiterzuentwickeln, muss der Schwerpunkt auf neue Technologien gelegt und verbessert werden Investitionen, Fachkenntnisse, Beseitigung von Engpässen, Verbesserung des intermodalen Verkehrs, Automatisierung, Ein-Fenster-System für die Freigabe und Vereinfachung von Prozessen wären erforderlich. Wir kommen dahin. Im Laufe des Haushaltsplans 2019 wurde bekannt gegeben, dass der indische Zoll plant, seine Transaktionen vollständig zu digitalisieren und RFID-Technologie zur Verbesserung der Exportlogistik einzusetzen. Dies, zusammen mit einigen anderen Entwicklungen wie der Erteilung des Status "Infrastruktur" für den Logistiksektor und einer erheblichen Zunahme der Anzahl von Startups mit Schwerpunkt auf Technologie, hat der indischen Logistik in jüngster Zeit gute Nachrichten gebracht.
Laut CRISIL Die Zukunft der indischen Logistikbranche wird noch heller. Das Forschungsunternehmen geht davon aus, dass die Logistikbranche Indiens, die im GJ17 bei 6,4 Billionen Rupien gelegen hatte, in den nächsten drei Jahren einen jährlichen jährlichen jährlichen Umsatzzuwachs von 13 Prozent verzeichnen und bis zum GJ 20 bei 9,2 Billionen Rupien liegen wird.

2. Wie kann Technologie dazu beitragen, einige dieser Herausforderungen zu bewältigen?

Heute erwarten wir, dass alle Informationen für den sofortigen Zugriff sofort zur Verfügung stehen. E-Commerce-Spieler haben das Spiel komplett verändert. Abhängig von Ihrem Lieferort können Sie Ihre Sendung in weniger als einer Stunde nach der Bestellung erhalten. Verbesserte Technologie hat auch die Produktivität in der Lieferkette gesteigert und Kosten und Fehler minimiert. Diese Fortschritte kommen allen Bereichen der Logistikbranche zugute: dem LKW-Transport, dem internationalen Transport (See- und Luftverkehr), dem Lieferkettenmanagement und der Sendungsverfolgung. Folgende technologische Fortschritte verändern das Gesicht der Logistikbranche:

a. Internet der Dinge (IoT) und Radio Frequency Identification (RFID): Die Technologie IoT gibt es schon seit einiger Zeit. Es wirkt sich weiterhin auf die Zukunft der Logistik aus und ermöglicht eine genauere Sichtbarkeit und Lieferung von Waren während des Transports. Auf dem Produkt wird ein Etikett oder Sensor angebracht, und es werden Funkwellen gesendet, die verschiedene Details der Ladung, deren Standort, Ausrichtung, Lagerbedingungen usw. übertragen. Verschiedene Fahrzeuginformationen, wie Standort, Fahrzustand, Fahrverhalten des Fahrers, Zustand des Fahrzeugs usw kann über einen bestimmten im Fahrzeug verfügbaren Port übertragen werden. In bestimmten Fällen wird das GPS im Mobiltelefon des Fahrers verwendet, um den aktuellen Standort des Fahrzeugs zu ermitteln. Diese Daten werden dann vom Unternehmen oder vom Cloud Application Service Provider für IoT empfangen, verarbeitet, analysiert und präsentiert. KI und maschinelles Lernen werden verwendet, um prädiktive Fähigkeiten in die Analyse einzubringen. Heutzutage verwenden viele Unternehmen RFID-Tags in ihren Distributionslagern, um Container zu überwachen. Andere Branchen, wie die Bekleidungsindustrie und große Themenparks, verwenden bereits RFID-Tags. Für die Kühlketten- und Pharmaindustrie wird es immer wichtiger, den Lagerzustand der Ladung während des gesamten Transits zu überwachen.

b. Blockchain: Blockchain wird im Supply Chain Management immens eingesetzt. Mithilfe der Blockchain verbessern die Organisationen die Sicherheit, Sichtbarkeit und Nachverfolgbarkeit der Lieferkette und verringern die Engpässe. Intelligente Verträge werden in jeder Phase der Transaktionen während des gesamten Sendungsprozesses eingeführt, in der die Sendung mehrere Besitzerwechsel und Umladungen durchläuft. Dies hat zu einer erheblichen Rechenschaftspflicht unter mehreren Akteuren geführt, wie Spediteuren, Clearingstellen, Transportunternehmen und Häfen, die die Fracht während des Transits umschlagen. Blockchain hat auch den digitalen Fluss von Versanddokumenten vom Versender zum Endkunden ermöglicht. Die Fehlerwahrscheinlichkeit verringert sich, da keine Papierspur mehr zu verfolgen ist und damit die Effizienz steigt.

c. Digital Freight Brokerage: Die Einführung der Digital Freight Brokerage-Lösung nimmt rasant zu. Die digitale Frachtvermittlung versucht, die Notwendigkeit eines Mittelsmanns zu verringern, wenn Unternehmen versuchen, ihre Waren zu bewegen. Die Lösungen von Digital Freight Brokerage verwenden Algorithmen, um Spediteure und Ladungen basierend auf Herkunft, Zielort, Ladungsart, Preis und Zeitpunkt abzustimmen und den Zeitaufwand für die Buchung einer Ladung erheblich zu reduzieren. Außerdem werden in Nordamerika jedes Jahr Leerlaufmeilen, die zwischen 25 und 40 Prozent der gesamten Straßenfrachtmeilen ausmachen, reduziert.
d. Automatisierung: Mit der Automatisierung können Unternehmen einen besseren Service anbieten und gleichzeitig Geld sparen. Einige der arbeitsintensivsten Prozesse der Branche sind auf dem Weg, vollständig oder teilweise automatisiert zu werden, von der Lagerhaltung bis zur Auslieferung auf der letzten Meile.

3. Welche Strategie und Positionierung verfolgt Oracle, um die indische Logistikbranche anzusprechen? Was sind einige der größten Chancen?
Wir bei Oracle sind davon überzeugt, dass wir in diesem zunehmend wettbewerbsorientierten und komplexen Lieferkettensystem zukunftsfähige Logistiklösungen anbieten können. Wir haben die Lösungen optimiert, um alle Herausforderungen des heutigen Logistikmarkts zu bewältigen. Die Oracle Logistics Cloud bietet End-to-End-Lösungen für Transportmanagement-Lösungen von der Planung über die Ausführung und das Flottenmanagement bis hin zur Modellierung von Logistiknetzwerken.

Für das globale Handelsmanagement verfügen wir über ein globales Handels- und Compliance-Management, Zollmanagement, und Handelsabkommen. Schließlich bieten wir für die Lagerverwaltung Schlüsselfunktionen wie modernes Warehousing, Yard Management, Warehouse Workforce Management und Automatisierung der Lagerverwaltung. Der in Oracle Logistics-Lösungen integrierte Oracle IOT Fleet Monitoring-Anwendungsservice bietet Funktionen zur Überwachung der Fracht während des gesamten Sendungszyklus. Leistungsstarke AI / ML-Funktionen, die in diese Anwendungen eingebettet sind, um prädiktive Analysen zu ETA, Fahrzeugzustand und Wartungsanforderungen, Fahrerverhalten, Routeneinhaltung usw. bereitzustellen. Die Oracle Intelligent Track & Trace Blockchain-Anwendung ermöglicht es den Versendern, den Fracht- und Dokumentenfluss im gesamten Netzwerk zusammenzuarbeiten, zu überwachen und zu verfolgen Handelsnetz. Oracle hat mit Loadsmart, einem digitalen Frachtmakler, eine Partnerschaft geschlossen, um sicherzustellen, dass Fortune-500-Unternehmen wie Kraft-Heinz und Coca-Cola ihre Ladungen schnell an Trucker anpassen können. Wir sehen die Herausforderungen als Chance und gehen sie für ein besseres Kundenerlebnis an.

4. Können Sie einige Ihrer Kunden in Indien und die Lösungen nennen, die sie von Oracle verwenden?

Zu unseren Kunden zählen einige bekannte Marken wie Apollo Tyres, Unilever und Transworld usw.

Transworld benötigte betriebliche Effizienz in seiner Schifffahrt und Logistik. Gleichzeitig mussten sie ihre über 1000 Mitarbeiter befähigen, ihren Kunden und Lieferanten eine höhere Kundenzufriedenheit zu bieten. Die Organisation plante auch, technologiefähige Lösungen und E-Plattformen für die Kundenanbindung zu nutzen, um Echtzeitinformationen, schnelle Geschäftsprozesse und eine digitale Kundenschnittstelle bereitzustellen. Darüber hinaus wird das Unternehmen neue Technologien wie Blockchain, Adaptive Intelligence und IoT einbeziehen, wenn diese auf ihrem digitalen Weg vorankommen und die Wertschöpfungskette der Kunden weiter ausbauen. Oracle stellte die cloudbasierte Technologieplattform bereit, die zu einer Verbesserung derselben führt. Die Technologieplattform ermöglichte die Standardisierung aller wichtigen Geschäftsfunktionen in allen Konzernunternehmen. Dazu gehören Finanzen, Operations, Beschaffung, Lieferkette und sogar Personalwesen, um manuelle Eingriffe zu vermeiden und weit fortgeschrittene operative Effizienzsteigerungen einzuführen.

Unilever hatte Bedenken wegen der Inflation auf dem Transportmarkt, die durch die Einführung von E-Commerce-Anbietern verursacht wurde. Die Herausforderung bestand darin, attraktive Verträge und Preise mit der begrenzten Anzahl von Anbietern auf dem Markt zu erzielen. Sie implementierten Oracle Transportation Management (OTM), um ihre Transportstrategie zu überarbeiten und die 3Cs der Logistik zu verbessern. Kundenservice, Senkung der Lieferkosten und Senkung der CO2-Emissionen, die im Einklang mit ihrer umfassenderen Strategie zur sozialen Verantwortung von Unternehmen durch Unilever Sustainable Living Plan standen. Aus technologischer Sicht sehen sie eine Verzehnfachung des Zeitaufwands für die Betriebsplanung. Sie haben auch eine Verbesserung der Transaktionen zwischen Systemen um fast 30-40 Prozent festgestellt. Mit dem neuen Cloud-Angebot (Oracle Logistics Cloud) können sie vierteljährlich Verbesserungen veröffentlichen. Es hat dem Unternehmen den Einstieg in einen agilen Lieferzyklus ermöglicht.

Apollo Tyres war auf der älteren On-Premise-Version von Oracle Transport Cloud (6.3.1) installiert, die 2018 nicht mehr unterstützt wurde. Die Migration in die Cloud war gewährleistet dass sie ihre Systeme zum letzten Mal aufgerüstet haben. Sie sind immer auf der neuesten Version von Oracle Transport Management und profitieren von den neuen Funktionen in jeder Version. Darüber hinaus verfügt Apollo über einige Prozesse, die mit Standard-OTM nicht kompatibel waren. Wir haben eine Cloud-Schicht über der OTM-Cloud erstellt, um diese Herausforderung zu bewältigen und die Anwendung benutzerfreundlicher und effizienter zu gestalten.

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